Objednat asfalt je možné dvěma způsoby:
- Po telefonu
- Přes mobilní aplikaci eBitumen
Náš výrobní závod v Kouřimi nabídku převezme a vyřídí s externím dopravcem přesný termín dodávky k vám. Pro přepravu využíváme pouze dlouholeté partnery a řidiče, kteří musí každý rok úspěšně projít školením.
Dodávku na místo, které určíte při objednávce, zajistíme:
- Cisternou
- Vlakem (uveze ekvivalent 40 cisteren)
Pokud by z jakéhokoliv důvodu došlo ke zpoždění dodávky, budete informováni přes SMS.
Asfalt dodáváme ve třech různých formách:
- V horkém stavu
- V blocích za studena balených do PE-folie
- Ve formě granulátu
Kvalita je jednou z hlavních výhod našich asfaltů a podřizujeme ji vše:
- Kontrola kvality: Kažý den náhodně odebíráme vzorky všech dodávek asfaltů určených pro zákazníky. V posledních 2 letech jsme neměli ani jedinou reklamaci.
- Vývoj a inovace: V Evropě máme tři výzkumná centra zabývající se vývojem a zkoušením nových druhů asfaltů. Největší je centrální laboratoř CReS (Lyon, Francie) a dále vývojová střediska Preston (Velká Británie) a Brunsbüttel (Německo). Vývoj je zároveň koordinován z ústředí v Paříži. Neustálý vývoj pokládáme za alfu a omegu kvality, udržitelnosti a trvanlivosti všech našich produktů.
- Kvalitní výroba: Asfalty, které vám dodáváme pochází z našich německých rafinerií v Leuně a Schwedtu a výroben v Brunsbüttelu a Webau. Míchání speciálních směsí a výroba polymerem modifikovaných asfaltů potom probíhá na moderní automatizované lince přímo u nás v Kouřimi.
- Důvěra zákazníků: Na českém trhu dlouhodobě dodáváme asfalty největším stavebním firmám jako Strabag, Eurovia nebo Colas. Na francouzském trhu jsme v dodávkách asfaltu jedničkou a podílíme se na třetině všech prací na tamním území.
Česká republika a Slovensko
- Nový úsek dálnice D11
- Cesty pro pěší v Riegerových sadech v Praze
- Projekt Pribina (projekt PPP – rychlostní cesta R1 Nitra–Tekovské Nemce)
- R7 Vysočany – mimoúrovňová křižovatka (2008–2009)
- I/28 Dobroměřice–Odolice (2009–2010)
- Ústecký kraj, Chomutov, rekonstrukce úseku I/13 Perštejn–Vejprty, silnice II/219, III/22310 (2008–2010)
- Obchvat Louny, silnice I/7 a I/28 (1997–2001)
- I/9 Zahrádky–Ramš, rekonstrukce
- I/9 Sosnová, mimoúrovňová křižovatka, přeložka silnice
Evropa
- Rozšíření dálnice A8 ve Francii (6 jízdních pruhů ve 2 směrech): 30 000 t asfaltu tří různých druhů (Modulotal 10/20, Azalt 20/30 a STYRELF 25/55-65)
- Tunely na dálnici A8, které byly v důsledku rozhodnutí o úsporách na osvětlení pokládány s bezbarvým asfaltem Kromatis
- První zkušební pokládka Azalt ECO2, v roce 2009, umožňující snížit teplotu při pokládce až o 40 °C (v závislosti na pojivu). Trať je pravidelně sledována a i po 5 letech byl stav vozovky stejný jako stav vozovky pokládané běžnou metodou za horka na stejném místě.
- Úsek dálnice A9 ve Švýcarsku: polymerem modifikovaný asfalt Styrelf zde předvedl 19 let životnosti bez jediné trhliny.
ISO akreditace výrobního skladu v Kouřimi
CE značení
- Nutné pro nabídku produktů na všech trzích Evropské unie
- Splňují všechny naše produkty
Reach
- REACH (Registrace, Evaluace – hodnocení, Autorizace – povolování a omezování CHemických látek) je zkratka pro chemickou politiku Evropské unie
- Jejím záměrem je zvýšit ochranu lidského zdraví a životního prostředí při zachování zdravého konkurenčního prostředí na trhu
- S implementací plně souhlasíme a každý náš produkt v rámci tohoto nařízení registrujeme
Osvědčení o shodě řízení výroby
Prohlášení o vlastnostech
